<<本文於2006/09/19完成>>
整備
難得要出遠門，還可以拖到快九點才起床，背著空曠的大背包，向天文實習室進發。
前一晚猶豫了很久，要空曠的大背包，或是崩潰邊緣的小背包？塞來塞去，還是大包實在
，雖然它的尺寸直逼航空公司扥運行裡的上限！
一早集合在實習室只有一個目的，就是視大家行李狀況把望遠鏡分裝，赤道儀外盒尺
吋太巨大了，縱使我的背包是空曠的，它也還是不可能整箱進來，於是這籤王就由芒果負
責運輸了。我則是將剩餘的三隻三腳架填滿我的袋子，以及兩顆電瓶，重量感覺還好，但
通關時磅秤卻說裡面重量直逼20公斤倒也是滿嚇人的!
飛行
敦化北路盡頭的松山機場，看上去很不會打包的一群人。我承認我是鄉巴佬，機場是
個神奇的地方。將扥運行裡過磅通關，又是易碎的紙箱又是裝滿棍子的背包。但這時發生
一個插曲，原來電瓶屬於腐蝕性物品不得攜上飛機，只得無奈的將他塞給頭幣置物機處理
。
六年沒坐飛機了，還是很喜歡起飛時燃氣渦輪的怒吼，強烈的貼背感以及猝然拉昇機
首的Ｇ值變化，起落架紮實的路感消失告訴我們現在是白努力定律當道的時候，數萬磅的
推力很快的就將這台上百噸的鐵鳥送至雲層中。積雨雲裡的亂流可真不少，又是湧昇又是
沉降流的，遊樂園裡再怎樣也不會有如此明確的正負Ｇ值跳動，令人熱血沸騰。此時配上
Top Gun的Danger Zoom這首歌再來幾圈翻滾，才是飛行之一大樂事呀，不過那樣芒果應
該會吐的很慘吧。
望著窗外的一朵朵積雨雲香菇，想不到，可以如此親近這一朵朵的棉花。看似平和溫
順的浮在那裡，實際卻是在儲備能量準備翻雲覆雨大幹一場。飄遊在一萬英尺的高空，向
著南方以400節的速度奔馳著，約莫十餘分鐘，便開始感受到機首下沉帶來的負Ｇ值，兩
百多公里外的澎湖瞬間就在腳下了，這時，卻有些不捨離開這片藍天白雲的惆悵感。
落地時是最危險的，要以200節的空速在地上找到細繩般的跑道，再將這隻龐然大物
不多不少的放上去，縱使現有自動落地系統的輔助，但還是覺得這是項難以達成的任務，
機長真是太神了！腳下傳來地面的震動，耳中聽到反推力啟動的再次怒吼。嗯，是的，飛
行結束，這裡是澎湖，我們到了。
台北，松山機場，遠航的MD80
想不到，第一次的交通事故，獻給了澎湖......
總之就是我恨方向軸柱就是了。還好，沒有發生車頭車尾整個錨掉碎片四散週遭數百
米之類的事情，花錢消災花錢消災...... >"<
台北五人與高雄三人此時終於準備會合行動了。
風櫃洞
風櫃洞位於本島的南方，與馬公一起環抱著澎湖灣。艷陽下，漫長的公路綿延著，從
馬公到風櫃，防風林伴隨著我們奔向盡頭，坐在後座悠哉的望著碧海藍天真是種享受呀。
由於不是漲潮時間，風櫃洞也又沒有那滔天巨浪的湧現，攀附在玄武岩柱上，凝視著西斜
的夕陽照著掉課的背影，遙望著對面的虎井嶼，聽著台華輪漸行漸遠的引擎聲，好個寧靜
安詳的感覺。
旁邊有塊平台可以親近海灘，好滑呀，經常泡在水面下的潮間帶，想必是長了不少海
藻吧！要拍照不要命的大伙不顧礁岩的滑溜，一股腦的往下衝，好多小動物藏在石頭縫細
中呀！生意盎然的潮間帶~
風櫃洞
玄武岩上的釣客
要拍照不要命的一群人, 開始下海了!!
桶盤，讓我把你給釣回家吧！
只要有人在活動的海灘，就可以見到的救生圈
正在研究螃蟹的建勳和奇欣
風櫃洞之所以會有濤聲，就是因為這池水灣
遙望，虎井與桶盤
<<插曲>> 眼睛看到的，未必就是真實的...據說某人只是低頭在調相機
觀音亭－彩虹橋
到達觀音亭時正準備落日，剛好趕上了。這是個位於馬公西方的小型海水浴場，下方
的大池就是泳池，橫跨兩側的彩虹橋便成為奔向外海的關口。在此再次證明，天文組的都
是拍照狂，有爆走到處飄移的芒果，有忙拍照差點打滑落海的奇欣，大家都忙著找出個最
滿意的角度取得想要的影像，竭盡所能。
彩虹橋，其實就是夜間會打上七彩霓虹燈的橋，雖然大家此時都餓了，但見到華燈初
上，大伙又是一陣火力全開，交叉火網全力朝向彩虹橋發動飽和攻擊，縱使四隻腳架全忘
在民宿的地板上，還是想盡辦法縮光圈拍夜景，真是攝影團呀，嘖嘖。
馬公西方，觀音亭
夕陽中的芒果，猜猜他在哪裡
海面上的夕陽
即使沒帶腳架，但還是要縮光圈硬拍
迷途
晚上在馬公街上度過，吃海產，逛夜市，好個悠哉生活呀！為了後天往七美的行程，
不會台語的囧八人和民宿老闆的把拔雞同鴨講半天後，決定直接去找海安快艇討論船班，
不料卻走錯路，在馬公市街道中迷途了一陣，來到了家錯誤的加油站，轉了一圈後終於是
找回原來的路。
原來，除了桶盤，澎湖還有許多地方有著更壯麗的玄武岩，鳥嶼、小門、池西......
太多太多地方，都有著融岩留下的遺跡，有些已是知名景點，有些則仍是免於喧囂藏於水
濱，等待有心人的參訪。觀光就是這樣，大家說好的地方才會有人去，但大家沒聽過沒說
過的地方呢？往往就只是被遺忘在山野中。
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旅行的意義 (2)
