一大清早，和謝憨相約晨跑
XD。很久沒有像這樣一大早就出門了！在這清閒的平常日。縣道106上依舊是冷冷清清，好個清閒的鄉村景致呀！平常日的縣道106與假日呈現全然不同的風貌，沒有擁擠的車潮，只有那略帶一點孤寂的寧靜。
寧靜的小鎮，菁桐。
到菁桐了！清早的菁桐，呈現的是一副清早市集面貌，原來老街口在清早是傳統市場呀！攤販用奇怪的眼神打量著我們，在這清早的平常日，正常的遊客是不會出現的！
一如往昔的去找鐵軌報到，菁桐站是平溪線的最後一站，緊鄰鐵道邊，有當年儲煤場的卸煤櫃，早已廢棄不用，原先的通道早已被不知名的礦物結晶填滿。有一處卸煤櫃現在被改裝成為咖啡廳，但另一處仍保持原貌，這到底該算好是還是壞事呢？原本古樸的景致被現代化鐵皮給取代，但若這些老建物沒有這些商家的經營維護，很快的就會隨時間消逝吧！就像在兩處卸煤櫃中間的鐵橋，如果沒有老照片，根本不會知道那曾經是個鐵橋，連鐵梯的部分都早已崩落。雖說要將這裡打造成為礦業博物園區，但卻遲遲未見政府有所動作，實在有些可惜哪！
一定要來踩一踩軌道的呀！滿是鏽痕的軌道，似乎，比台鐵西部幹線的頂部要平些，是被磨平了嗎？枕木，有些已經埋沒在碎石裡，有些長出了香菇，還在使用的那條線則改為了水泥枕木，不曉得是否所有台鐵枕木都已經這樣改了，或者這只是為了節約成本的方式？據說木頭枕木可以吸震，那水泥枕木呢？
好寧靜的小車站！沒有觀光客的人潮，只有一大清早的鳥叫蟲鳴，以及流水潺潺。在菁桐月台上一直呆到九時許，才繼續未完的行程。
上林國小前的雙向測速照相是 眾所皆知的！北38現在這裡拉的又平又寬又長，總會情不自禁的在這裡灌起油門來。除了這段之外，平雙隧道更是一個大夥都知道的拉尾速地點，還有另一個點在雙溪往貢寮間，同樣屬於北38的一部份。以往跑福隆時在這裡通常都是維持表速70的巡航，反正，出來跑，輕輕鬆鬆的就好，何必操到如此極限呢？
但最近心情總是有些悶悶的，於是就......。
上林國小在山谷裡！謝憨的驚呼。嗯，真的是在山谷，低角度南北雙向都會有遮蔽，據說來這裡看星星很棒，四面都幾乎沒有光害！不像雲海國小西面仍受台北市光害的影響。但這裡低角度卻有遮蔽，雖然說雲海國小的南面也是有山坡的遮蔽，還好，低角度對於拍攝而言沒差！低過30度仰角的目標早已捨棄不用，這裡應該長曝下來仍然是一片紅光吧！門口就有鈉燈大辣辣的晾在那裡。
嗯，來這裡，看星星就好吧！
北38應該也是順應著台2丙的工程拓寬拓出來的！原始版本應該和柑林一帶一樣狹窄吧！在上林國小前發現一幢很有趣的房子，超級細長的！很顯然當初道路在拓寬時，它被直接切削開來，但屋主也沒有拆除重建，只是把破損處填補起來繼續使用，造就這樣一幢特殊的建築。裡面應該張開雙手就會抵到兩側牆壁了吧！真是太有趣了，超級通風的小套房，一間一層樓或許還佔地不超過五坪，採光好景觀佳又通風良好遠離人群，感覺還滿適合我的 XD。
牡丹是北迴線與平溪線鐵路分叉後的第一個車站，一個小小的村鎮，雖然依它的規模，應該已經不能說小了，瑞芳以後它是第一個比較像人住的地方吧！至少，還有些生氣。夾雜在中間的侯硐與三貂嶺，就沒有這麼多人群的感覺，至少，車站前不會有這麼多人聚集著。
街道配置相當有趣，就一條小巷貫通到底，是整個村鎮內最寬敞的道路吧！地上噴著「消防通道」，的確，這排老房子若發生火災，這條路是唯一可以容納大型救災車輛進入的通道，因此兩旁都是畫紅線禁止停車。
與謝憨在此歇息了一會兒，順便驗收今日殺灣的痕跡，一列自強PP疾駛而過，來不及抓起相機！這個小站，對號列車都不停，只有區間車停靠。還好剛剛過去的都是自強PP、莒光這些小傢伙，還不會很幹，如果來台太魯閣來不及抓相機，那就真的很幹了！
十分鐘後，一列太魯閣號疾駛而過，還是來不及抓相機.......（正在抓輪胎）QQ
嗯，十點二十分，如果要去拍太魯閣號，這時候他差不多開到牡丹至貢寮一帶了！
霧中的縣道102
今天是個灰濛濛的天，能見度不是挺好，遠景看樣子是無緣了，但至少還有霧中的山林可看。剛被洗滌過的山林，樹葉看起來特別的綠，好茂密的林區呀！這裡海拔雖未破千，但仍舊可以明確感受到氣溫隨高度上昇的改變。
不厭亭，據說是縣道102的最高點，在這平常日仍舊是一個人也沒有，高點上的涼亭，與對面的微波中繼站豎立在風中，好適合吹風的一個地方哪！雖然今天能見度不是很好，但在這裡卻仍然可以一路望到侯硐那。好適合散心的一個地點！雖然現在，我需要一些更強烈的東西......。
路上有個大粗坑古道的指標，順著指標看去，是條水泥的剛性路面！好像可以騎進去耶，於是，謝金勇便一馬當先衝在前面，前去探訪這條不知會通像何方的小徑。
「我們還要繼續下去嗎？這條小路好像沒有盡頭耶。」『沒關係，反正騎的下來，就騎的回去，大不了下到山谷底下而已嘛！』
剛性路面止於半山腰處，從這裡向上望去，縣道102在上面相當高的地方，高壓電塔從上面穿越。向下望去....這是什麼？好長的一個階梯，階梯的盡頭是幾間房舍，看樣子似乎已經廢棄很久了。這裡是哪裡，怎麼會有這幾間房舍呢？雖然一眼往去，這裡是個展望還不差的小聚落，但又有誰會在這荒山野嶺中建這幾幢屋瓦呢？
順著階梯向下，才發現更驚人的事情，在這階梯步道的兩旁山谷，以及下面建築物旁邊，有著被蔓生雜草覆蓋的斷垣殘壁！有好多！整片山谷都可見這些曾經的圍籬！這裡到底是什麼地方？怎麼會有這麼多的建築物遺跡？這些圍牆，是用安山岩堆疊而成的，頂上覆蓋著什麼已無法辨識，早已重新融入自然之中，只剩下下方三幢建築物未受到明顯的損壞，保存的尚完整。
第一幢完整的建築物是個二層樓的建築，頂上覆有瓦片，嗯，至少，原本的規劃上，上面是要覆有瓦片的。早已是人去樓空，是個混泥土建築，與旁邊的斷垣殘壁有明顯不同，也難怪保存的完整許多。一樓中似乎還偶爾有些人在此過夜，遺留有一些露宿的遺跡，而屋後通往二樓的階梯則是被雜草土石所掩蓋，到不了二樓，倒可以直上屋頂！ 只是剛剛不斷示威抗議的狗兒就首在那裡充滿敵意的望著我們，還是不要貿然闖入吧！雖然機身上的ESSM與CIWS都在正常作動燈號，但可以避免交戰就避免吧！相互開火，總免不了兩敗俱傷呀！
這幢建築，據後來登山的阿伯描述，曾經是一個商店。
後面兩幢建築物也是由特別的材料建成，一幢兩層樓的建物遺跡也是由鋼筋混泥土所打造，在當年，這可是相當新潮的建材！另一幢則是由磚瓦牆所構成。
磚瓦牆的建築似乎是座土地公廟，從他尚未斑駁的對聯上可推之一二，但他牆面上卻畫有另外兩張吸引目光的東西。
世界地圖與星星月亮太陽！好有趣，過去的地日月關係竟是這樣描述的！但這裡究竟是什麼，為何會在牆上繪下如此的插圖？
第二幢建築物中有土石流流過的痕跡，早已被掩蓋在碎石堆裡，謝憨在這亂石中撿到一塊顏色相當驚人的石頭，完美的深藍色！應該是銅離子的顏色吧！附著在一塊安山岩上面，顏色只有薄薄一層。這會是什麼 ，鋯石？藍油漆？藍藍香？謝憨帶著它走進理學院的同時，會不會整幢樓的蓋格計數器都會在同時響了起來？ XD
但老實說我不是很想接觸這塊石頭，所以也就不想研究它了......（但謝憨帶它回家了！）
順著步道繼續下行，很塊便下達溪谷了，這條路終究會通向何方？似乎在這裡也難以看出。當初只是從車上下來走走看它到底這條步道是怎麼回事而已，怎料卻爬起山來了，還戴著安全帽哩！
謝憨：「我不要爬山哪！」（一直爬）
回到天梯頂上，嗯，那個嶄新的階梯被稱做天梯，因為懸空於山谷之上，且又似乎連綿不絕無盡頭，所以被稱做天梯，是近幾年才完工的建築物。而那些山谷裡的建築物呢？聽另一位登山的阿伯口述，這裡曾經是個村鎮，那三幢尚稱完整的建築物，是曾經的商店，以及學校 。
而這裡，則是大粗坑，在漫草中荒蕪了60年，重新回歸自然的寧靜！
大粗坑，曾經與九份、金瓜石合稱三大金城，若再將緊鄰的小粗坑納入，在兩塊聚落中的人數可不只金九地區！阿伯是說這裡曾經有一百多戶人家，但後來在文獻裡卻發現，這裡最多曾經高達400戶，總計超過1200人在這裡！電影「多桑」中的背景，就是這個今日已經消失的城鎮！相較於九份地區隨觀光而起的繁華，金瓜石的純樸，這裡，卻只有蒙上淡淡的一股哀傷，在荒煙漫草中被逐漸遺忘。
那幢學校是當年的侯硐國小大粗坑分校！當時這裡一至三年級的學生便是在這學校上課，而四至六年級以上的，則是順著今日的大粗坑古道，一路下到侯硐去！但在今日，這條當年的通勤路線卻只剩下少數登山客，以及更少數好奇的遊人在此穿梭著。
埋沒在山林之中，很快的，就會被遺忘......。沒有人會再記得你，雖然你確實存在過......。
小金瓜的入口就在大粗坑的入口旁，是塊據說狀似河馬的露頭，但我沒看出來。吸引我們進來的，是他那有趣的岩層紋理。嗯，是條步道，有機會再來走走全程，這樣的高點，展望應該不錯！但風有些強，需要做些保暖措施才行！
貂山古道，則是順著102再繼續下行會相遇的一條岔路，一開始路況還不錯，但在進去一公里後，路況卻忽然從水泥剛性路面演變為拉力賽道！算算時間也該回台北了，不得已，只得放棄繼續前行，未去探訪此條全長有三公里多，遠從牡丹便有指標的古道遺跡！
金九一代的山頭，隨處充滿著當年礦業發展所留下的痕跡，有些山頭被曾經的車道環繞著，雖然早已無維護，但當年的遺跡卻仍清晰可見！除了這些顯著痕跡外，尚隱藏有另一個潛在的遺跡，或者該說是威脅。當年礦坑的垂直通風井！除了步道以及車道，其他的地方，能不踩就不踩，沒有人能保證這些地方一腳採下去，會否就正好是當年的一處垂直豎井！謝憨就發現了一處，不過是水平向的，手電筒照入，深不見底，一個約莫一尺直徑的全圓形山洞！還好它不是垂直向的，但也是緊鄰路邊 。這裡的山頭，或許中間都是空的吧！在當年淘金的熱潮下被逐漸挖空！
寧靜的小鎮，菁桐。
到菁桐了！清早的菁桐，呈現的是一副清早市集面貌，原來老街口在清早是傳統市場呀！攤販用奇怪的眼神打量著我們，在這清早的平常日，正常的遊客是不會出現的！
一如往昔的去找鐵軌報到，菁桐站是平溪線的最後一站，緊鄰鐵道邊，有當年儲煤場的卸煤櫃，早已廢棄不用，原先的通道早已被不知名的礦物結晶填滿。有一處卸煤櫃現在被改裝成為咖啡廳，但另一處仍保持原貌，這到底該算好是還是壞事呢？原本古樸的景致被現代化鐵皮給取代，但若這些老建物沒有這些商家的經營維護，很快的就會隨時間消逝吧！就像在兩處卸煤櫃中間的鐵橋，如果沒有老照片，根本不會知道那曾經是個鐵橋，連鐵梯的部分都早已崩落。雖說要將這裡打造成為礦業博物園區，但卻遲遲未見政府有所動作，實在有些可惜哪！
軌道的分叉
當初，這裡應是座跨越鐵道的鐵橋
底下只保留了一點鐵梯的遺跡
上次來菁桐時拍下的解說排，這次去卻沒看到了
不要問我那一大堆結晶是啥鬼，我猜是碳酸鈣之類的東西
旁邊的木頭上都長滿木耳了呢！真是個潮濕的地方呀
一定要來踩一踩軌道的呀！滿是鏽痕的軌道，似乎，比台鐵西部幹線的頂部要平些，是被磨平了嗎？枕木，有些已經埋沒在碎石裡，有些長出了香菇，還在使用的那條線則改為了水泥枕木，不曉得是否所有台鐵枕木都已經這樣改了，或者這只是為了節約成本的方式？據說木頭枕木可以吸震，那水泥枕木呢？
好寧靜的小車站！沒有觀光客的人潮，只有一大清早的鳥叫蟲鳴，以及流水潺潺。在菁桐月台上一直呆到九時許，才繼續未完的行程。
謝憨：我不要掉下去呀！兩邊都是沼澤
一大清早，空蕩蕩的後車月台
上林國小前的雙向測速照相是 眾所皆知的！北38現在這裡拉的又平又寬又長，總會情不自禁的在這裡灌起油門來。除了這段之外，平雙隧道更是一個大夥都知道的拉尾速地點，還有另一個點在雙溪往貢寮間，同樣屬於北38的一部份。以往跑福隆時在這裡通常都是維持表速70的巡航，反正，出來跑，輕輕鬆鬆的就好，何必操到如此極限呢？
但最近心情總是有些悶悶的，於是就......。
上林國小在山谷裡！謝憨的驚呼。嗯，真的是在山谷，低角度南北雙向都會有遮蔽，據說來這裡看星星很棒，四面都幾乎沒有光害！不像雲海國小西面仍受台北市光害的影響。但這裡低角度卻有遮蔽，雖然說雲海國小的南面也是有山坡的遮蔽，還好，低角度對於拍攝而言沒差！低過30度仰角的目標早已捨棄不用，這裡應該長曝下來仍然是一片紅光吧！門口就有鈉燈大辣辣的晾在那裡。
嗯，來這裡，看星星就好吧！
北38應該也是順應著台2丙的工程拓寬拓出來的！原始版本應該和柑林一帶一樣狹窄吧！在上林國小前發現一幢很有趣的房子，超級細長的！很顯然當初道路在拓寬時，它被直接切削開來，但屋主也沒有拆除重建，只是把破損處填補起來繼續使用，造就這樣一幢特殊的建築。裡面應該張開雙手就會抵到兩側牆壁了吧！真是太有趣了，超級通風的小套房，一間一層樓或許還佔地不超過五坪，採光好景觀佳又通風良好遠離人群，感覺還滿適合我的 XD。
上林國小前，看那扁平的房子！
牡丹是北迴線與平溪線鐵路分叉後的第一個車站，一個小小的村鎮，雖然依它的規模，應該已經不能說小了，瑞芳以後它是第一個比較像人住的地方吧！至少，還有些生氣。夾雜在中間的侯硐與三貂嶺，就沒有這麼多人群的感覺，至少，車站前不會有這麼多人聚集著。
街道配置相當有趣，就一條小巷貫通到底，是整個村鎮內最寬敞的道路吧！地上噴著「消防通道」，的確，這排老房子若發生火災，這條路是唯一可以容納大型救災車輛進入的通道，因此兩旁都是畫紅線禁止停車。
與謝憨在此歇息了一會兒，順便驗收今日殺灣的痕跡，一列自強PP疾駛而過，來不及抓起相機！這個小站，對號列車都不停，只有區間車停靠。還好剛剛過去的都是自強PP、莒光這些小傢伙，還不會很幹，如果來台太魯閣來不及抓相機，那就真的很幹了！
十分鐘後，一列太魯閣號疾駛而過，還是來不及抓相機.......（正在抓輪胎）QQ
嗯，十點二十分，如果要去拍太魯閣號，這時候他差不多開到牡丹至貢寮一帶了！
霧中的縣道102
今天是個灰濛濛的天，能見度不是挺好，遠景看樣子是無緣了，但至少還有霧中的山林可看。剛被洗滌過的山林，樹葉看起來特別的綠，好茂密的林區呀！這裡海拔雖未破千，但仍舊可以明確感受到氣溫隨高度上昇的改變。
不厭亭，據說是縣道102的最高點，在這平常日仍舊是一個人也沒有，高點上的涼亭，與對面的微波中繼站豎立在風中，好適合吹風的一個地方哪！雖然今天能見度不是很好，但在這裡卻仍然可以一路望到侯硐那。好適合散心的一個地點！雖然現在，我需要一些更強烈的東西......。
好個迷濛的天
縣道102的水溝蓋，感覺吃下去會很爽快的下去什麼就全部換掉什麼 XD
不厭亭的微波中繼站
歡迎蒞臨瑞芳鎮
孤寂的山路，往小金瓜方向連去
一直很喜歡，這種只有一個人的山路
不厭亭，環場
路上有個大粗坑古道的指標，順著指標看去，是條水泥的剛性路面！好像可以騎進去耶，於是，謝金勇便一馬當先衝在前面，前去探訪這條不知會通像何方的小徑。
「我們還要繼續下去嗎？這條小路好像沒有盡頭耶。」『沒關係，反正騎的下來，就騎的回去，大不了下到山谷底下而已嘛！』
剛性路面止於半山腰處，從這裡向上望去，縣道102在上面相當高的地方，高壓電塔從上面穿越。向下望去....這是什麼？好長的一個階梯，階梯的盡頭是幾間房舍，看樣子似乎已經廢棄很久了。這裡是哪裡，怎麼會有這幾間房舍呢？雖然一眼往去，這裡是個展望還不差的小聚落，但又有誰會在這荒山野嶺中建這幾幢屋瓦呢？
順著階梯向下，才發現更驚人的事情，在這階梯步道的兩旁山谷，以及下面建築物旁邊，有著被蔓生雜草覆蓋的斷垣殘壁！有好多！整片山谷都可見這些曾經的圍籬！這裡到底是什麼地方？怎麼會有這麼多的建築物遺跡？這些圍牆，是用安山岩堆疊而成的，頂上覆蓋著什麼已無法辨識，早已重新融入自然之中，只剩下下方三幢建築物未受到明顯的損壞，保存的尚完整。
好有趣！老房子耶~ 就在半山腰上！
但這裡究竟是什麼地方呢？老房子與長階梯，很顯然絕非同時代下的產物
身旁的山坡上，就有狀似房舍的頹圮遺跡被荒草淹埋著！
好多圍牆！默默埋沒在荒草中，這到底是什麼地方！
圍牆是用安山岩堆疊而成的！但卻已蒙上一層青苔
環場，神秘的小城以及不知通向何方的天梯
第一幢完整的建築物是個二層樓的建築，頂上覆有瓦片，嗯，至少，原本的規劃上，上面是要覆有瓦片的。早已是人去樓空，是個混泥土建築，與旁邊的斷垣殘壁有明顯不同，也難怪保存的完整許多。一樓中似乎還偶爾有些人在此過夜，遺留有一些露宿的遺跡，而屋後通往二樓的階梯則是被雜草土石所掩蓋，到不了二樓，倒可以直上屋頂！ 只是剛剛不斷示威抗議的狗兒就首在那裡充滿敵意的望著我們，還是不要貿然闖入吧！雖然機身上的ESSM與CIWS都在正常作動燈號，但可以避免交戰就避免吧！相互開火，總免不了兩敗俱傷呀！
這幢建築，據後來登山的阿伯描述，曾經是一個商店。
後面兩幢建築物也是由特別的材料建成，一幢兩層樓的建物遺跡也是由鋼筋混泥土所打造，在當年，這可是相當新潮的建材！另一幢則是由磚瓦牆所構成。
磚瓦牆的建築似乎是座土地公廟，從他尚未斑駁的對聯上可推之一二，但他牆面上卻畫有另外兩張吸引目光的東西。
世界地圖與星星月亮太陽！好有趣，過去的地日月關係竟是這樣描述的！但這裡究竟是什麼，為何會在牆上繪下如此的插圖？
第二幢建築物中有土石流流過的痕跡，早已被掩蓋在碎石堆裡，謝憨在這亂石中撿到一塊顏色相當驚人的石頭，完美的深藍色！應該是銅離子的顏色吧！附著在一塊安山岩上面，顏色只有薄薄一層。這會是什麼 ，鋯石？藍油漆？藍藍香？謝憨帶著它走進理學院的同時，會不會整幢樓的蓋格計數器都會在同時響了起來？ XD
但老實說我不是很想接觸這塊石頭，所以也就不想研究它了......（但謝憨帶它回家了！）
順著步道繼續下行，很塊便下達溪谷了，這條路終究會通向何方？似乎在這裡也難以看出。當初只是從車上下來走走看它到底這條步道是怎麼回事而已，怎料卻爬起山來了，還戴著安全帽哩！
謝憨：「我不要爬山哪！」（一直爬）
這幢建築，是曾經的商店
僅存的居民，略帶有敵意的凝視著我們
六十年前的星星月亮太陽！
侯硐國小，大粗坑分校
早已被埋沒的曾經校舍
謝憨撿到的神秘藍色石頭
回到天梯頂上，嗯，那個嶄新的階梯被稱做天梯，因為懸空於山谷之上，且又似乎連綿不絕無盡頭，所以被稱做天梯，是近幾年才完工的建築物。而那些山谷裡的建築物呢？聽另一位登山的阿伯口述，這裡曾經是個村鎮，那三幢尚稱完整的建築物，是曾經的商店，以及學校 。
而這裡，則是大粗坑，在漫草中荒蕪了60年，重新回歸自然的寧靜！
大粗坑，曾經與九份、金瓜石合稱三大金城，若再將緊鄰的小粗坑納入，在兩塊聚落中的人數可不只金九地區！阿伯是說這裡曾經有一百多戶人家，但後來在文獻裡卻發現，這裡最多曾經高達400戶，總計超過1200人在這裡！電影「多桑」中的背景，就是這個今日已經消失的城鎮！相較於九份地區隨觀光而起的繁華，金瓜石的純樸，這裡，卻只有蒙上淡淡的一股哀傷，在荒煙漫草中被逐漸遺忘。
那幢學校是當年的侯硐國小大粗坑分校！當時這裡一至三年級的學生便是在這學校上課，而四至六年級以上的，則是順著今日的大粗坑古道，一路下到侯硐去！但在今日，這條當年的通勤路線卻只剩下少數登山客，以及更少數好奇的遊人在此穿梭著。
埋沒在山林之中，很快的，就會被遺忘......。沒有人會再記得你，雖然你確實存在過......。
一路下行，直底溪谷。有房舍，有水源，野營的好所在?!
這條山徑，據說一路可達侯硐
這裡，究竟何時會徹底被遺忘呢？
從山下遙望著天梯，原來，我們走了這麼遠......
小金瓜的入口就在大粗坑的入口旁，是塊據說狀似河馬的露頭，但我沒看出來。吸引我們進來的，是他那有趣的岩層紋理。嗯，是條步道，有機會再來走走全程，這樣的高點，展望應該不錯！但風有些強，需要做些保暖措施才行！
貂山古道，則是順著102再繼續下行會相遇的一條岔路，一開始路況還不錯，但在進去一公里後，路況卻忽然從水泥剛性路面演變為拉力賽道！算算時間也該回台北了，不得已，只得放棄繼續前行，未去探訪此條全長有三公里多，遠從牡丹便有指標的古道遺跡！
金九一代的山頭，隨處充滿著當年礦業發展所留下的痕跡，有些山頭被曾經的車道環繞著，雖然早已無維護，但當年的遺跡卻仍清晰可見！除了這些顯著痕跡外，尚隱藏有另一個潛在的遺跡，或者該說是威脅。當年礦坑的垂直通風井！除了步道以及車道，其他的地方，能不踩就不踩，沒有人能保證這些地方一腳採下去，會否就正好是當年的一處垂直豎井！謝憨就發現了一處，不過是水平向的，手電筒照入，深不見底，一個約莫一尺直徑的全圓形山洞！還好它不是垂直向的，但也是緊鄰路邊 。這裡的山頭，或許中間都是空的吧！在當年淘金的熱潮下被逐漸挖空！
小金瓜路旁的岩層
謝金勇翩然出現！
似乎，曾經都被開採過的山頭
若能攀上此座山頭，想必是件相當爽快的事！
貂山古道的拉力賽道
小鵝與謝金勇未完的旅程...
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