飯糰鬼的鬼地方

　嗯...好吧... 原鍊結被管理員移除了... 這是據說是去年一月在桃園的一場交通事故監視器畫面，結果相當慘...

　嗯... 大家在路上一定要注意前後左右的全部動向呀！
　雖說看後視鏡是基本常識，但還是有許多人經常忽略這個動作，不管是自己在路上，或是坐別人的車在路上都要注意哪！
　如果你的司機經常忽略這動作，記得要提醒他，因為這動作同時讓雙方都陷於危險中。

　機車的後視鏡死角位置相當剛好處於一個保證撞上的位置，以轎車而言，只要當它處於這位置時，就是保證你後視鏡中完全看不到他的情況，只要你稍微向它變更動向，接下來就幾乎保證你會和它低矮的車頭引擎部分做接觸，再來就要看你的造化了，運氣不好就是翻上引擎蓋，再滾落車底說再見......。

　超車時也要注意，在超過前車後務必要拉開一段安全車距後再切回原車道，千萬不要超過車後馬上切回原車道，這等於剪別人的線。這動作除了會讓被超的車相當靠背之外，也很有可能致使後車反應不及追撞。超完車後也務必不要馬上減速，至少要維持與後車相當的車速，除非有突發狀況不然在後車仍相當緊貼時不要驟然減速！因為這時候應變完全是交給後車，你無法保證後車也會馬上減速。

　畫面中之機車除了在切換車道時明顯未看後視鏡，或者視而不見。在超車後變換車道時也為保持原車流之車速，又位於大型車之視野死角內。種種因素相加後就是這樣慘痛的結果，不可不慎哪！

　而且大型車很不喜歡採煞車，因為減速後要再加速要花許多時間，所以他們能不踩煞車通常就是不踩。而且就算他們要煞車，也不會選擇緊急煞車，因為車後拖掛的貨斗非常重，緊急煞車輕則甩尾（像「不可能的任務三」中那台油灌車那樣），重則翻覆、折頸（貨斗連接處折斷），更慘的就是貨斗直接穿過駕駛室！所以大型車基本上不會緊急煞車，在他前方務必要將安全間距拉到更大！

　大型車的車輪側面也相當危險，如果身上有沒固定的帶子或圍巾，運氣不好有相當大的機會捲進去。很多大車車輪側面會綁據說是可以維持輪胎光亮的橡膠條，也要小心被那東西鉤住拉扯。

　總之就是和大車，或者是全部其他移動中的載台保持一定距離啦！