聽說,來了隻大鳥,暫時棲息在不久前才改名的桃園機場D6停機坪!


A380內側兩發動機反推力全開落地減速的畫面,空中巴士已經把這張來訪台灣的照片放上A380首頁了呢!

  A380是6/8日下午抵達的,據說它在落地前,機長還搖擺機翼展現一下他的靈活機動性。但他畢竟是目前世界上最大型的客機,也是世界上最大型的飛行器之一,除了翼展逼近世界各國機場跑道寬度上限80米之外,高達560頓的機身重量,雖然為了要在台灣落地,這架展示用的A380事先已減重至450頓,落地後兩顆發動機轟隆隆,只使用了2/3的跑道長度便已減速,但那不代表這裡是適合它「棲息」的。桃園機場的跑道長度不足,A380必許使用短場起降的方式才能落地,在未來廣體客機會越造越大的情況下,台灣與國際銜接的門戶會越來越狹窄!小港機場長久以來跑道長度一直無法使在747滿載的情況下起飛,桃園機場3320米的跑道,也僅能勉強讓A380在最大載中的情況下短場起飛(需跑道2900米)。未來航空公司會否冒險讓A380在台灣起降仍是未知數,但勢必這幾年內是不太可能,用777就可以滿足市場需求了。
  一天到晚在花錢吵改名,還不如花錢來延長跑道還比較實際!若未來的國際機場僅能容納「中短程」噴射機,何來的競爭力?
  6/9日上午,我順便要回家,囧勳也想看看這難得一見的大傢伙,於是,顧不得豪雨特報,兩人便驅車前往桃園機場跑道邊了!
  由於雨天路況較差,時間不易掌控,抵達機場邊時已經十二點了,這時,瞧見一隻大傢伙正準備落地。十二點?!A380第二天的飛行展示就是11時至12時之間!再仔細瞧瞧這隻對正跑道的大鳥,四發動機,白色的機頭與藍色斜紋的機尾塗裝,莫非,它就是... ?!高聳的機背不斷向眾人炫耀它的與眾不同,此時機尾上的A380清晰可見,錯不了!這隻正在落地的傢伙就是A380!雖然來不及掏出像機,但至少沒太遺憾哪!
  爾後順著大園的國際路搜尋A380的碩大身影,最後在與台15線相交的差路口發現一座事宜觀測的天橋,正好,A380背向我們,就停在那裡!橋上好多人扶老攜幼全家出遊,拿起望遠鏡和相機對它猛拍。雖然,它遠不如ANN-225那麼巨大,甚至還沒有747長,但機身高度,翼展都遠較747大的多,短小肥胖,看到它的第一印象,再看看一旁JAL的747貨機,747顯的好嬌小!雖然長度多了三米但高度和寬度通通都輸它,彷彿,昔日被稱做巨無霸的747整體感覺瘦小許多,只有2/3大吧!


AirBus A380的巨大機身


雙層甲板!使它高出許多

  正好有一架聯合航空的Boeing777-200在它身後的排隊準備起飛,777雖然在定位上只是中程客機,在好歹也有63.7米的長度和60.9米的寬度,但和這隻翼展79.8米的大怪物相較,它真的成為小飛機了!真的只是,跑短程的小傢伙而已!這就是當年747的震撼嗎?好巨大的傢伙呀!再下一步的超廣體翼胴合翼機,勢必會帶來更大的震撼吧!望著他24.1米高的垂直尾翼,這傢伙有七層樓高!竟然有辦法飛上天去做翻滾動作,這大鐵鳥還真不是蓋的呀!


在後方排序起飛的聯合航空Boeing777,顯的好嬌小


機身高度硬是矮了一截!


為何,我覺得它的所有控制翼面皆不在水平狀態上...

Reference:
  Airbus A380 Site http://events.airbus.com/A380/default1.aspx
  WekiPedia, Airbus A380 http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A380
  Boeing 777, Technical Information http://www.boeing.com/commercial/777family/pf/pf_exterior_general.html
  My Album, 2007/06/09 Airbus A380 @ 桃園機場 http://www.pixnet.net/album/jalun/1704309
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